El día 4 de septiembre próximo, Líneas Aéreas
del Estado-LADE-, celebra sus 72 años de servicio. Fiel a sus principios,
este organismo de la Fuerza Aérea Argentina, mantiene el mismo compromiso
de origen con la comunidad patagónica vinculado con el fomento aerocomercial:
promover, unir comunicar y ayudar a las poblaciones más alejadas de
los centros urbanos, demostrando su permanente colaboración con el
desarrollo social, económico y cultural de la Patagonia realizado en
forma mancomunada con la sociedad civil.
Nacimiento de LADE.
Tanto el desarrollo como la ocupación espacial de territorios patagónicos
fueron la preocupación del poder político desde finales del
siglo XIX. Durante esa época, las comunicaciones de las poblaciones
asentadas en regiones y comarcas cordilleranas resultaban difíciles
por la falta o precariedad de los transportes, la carencia de obras de infraestructura
y la hostilidad del clima. Durante las primeras tres décadas del siglo
XX los residentes patagónicos vivieron situaciones de carencia y privación.
Transitaron momentos de inclusión en condiciones de desigualdad hasta
que esas carencias fueron asumidas y tratadas por la Nación como un
problema político; decisión que dio origen en 1940 al nacimiento
del fomento aerocomercial. Hecho que reafirmó nuestra identidad sobre
esos territorios soberanos. El 4 de septiembre de 1940, luego de dos décadas
de vuelos exploratorios ininterrumpidos por el territorio patagónico,
el presidente de la Nación Roberto M. Ortiz pone en funcionamiento
el primer servicio aéreo regular de fomento aerocomercial, Líneas
Aéreas del Sudoeste-LASO-, conectando la localidad de El Palomar-Provincia
de Buenos Aires- con la ciudad de Esquel-Provincia de Chubut-. Sus escalas
fueron las ciudades de: Santa Rosa-La Pampa-, Neuquén y San Carlos
de Bariloche-Río Negro-. Este servicio fue creado de manera oficial
por el Decreto N° 67.777 del 19 de junio de 1940. Tres años más
tarde, el Poder Ejecutivo crea una nueva ruta aérea con destino a la
región del noreste argentino y litoral, Líneas Aéreas
del Noreste-LANE.-. Posteriormente-1944- nace una nueva aerovía: Líneas
Aéreas del Estado-LADE-. Creada la Secretaría Aeronáutica-4
de enero de 1945-, germen de la Fuerza Aérea, las rutas fueron traspasadas
a ésta Secretaría. El Decreto N° 9358/45 permite que LADE
opere regularmente con las otras dos aerovías, para luego fusionarse
estas últimas en LADE a partir de 1947.
Subsidiariedad como principio.
El tiempo demostró el respeto de esta política por parte del
Estado nacional. En la medida en que las rutas de LADE incrementaban su rentabilidad,
las mismas, eran entregadas para su explotación a las empresas de aeronavegación
comercial privadas. Así nacen a mediados de la década de 1940
cuatro líneas aéreas constituidas en el país como sociedades
mixtas de aeronavegación: Aeroposta Argentina, que actuó en
el litoral marítimo patagónico, Aviación Litoral Fluvial
Argentino-AFA- sus aerovías recorrieron la Mesopotamia, Zonas Oeste
y Norte de Aerolíneas-ZONDA- sus rutas operaban entre Aeroparque, Mendoza
y Salta con sus respectivas escalas. Flota Aérea Mercante Argentina-FAMA-
responsable de los vuelos internacionales. Aerolíneas Argentinas nace
en 1950. Como el resto de las aerolíneas surge como consecuencia de
este principio en donde LADE cede las rutas más rentables y FAMA las
rutas internacionales. Luego de 1966, LADE, vuelve a recuperar por inconvenientes
con los gremios aeronáuticos y un déficit de 300 millones de
pesos con las rutas más deficitarias de Aerolíneas Argentinas.
Esta política, actualmente, con la nueva gestión de Aerolíneas
se está comenzando a revertir.
LADE EN MALVINAS
Líneas Aéreas del Estado, fue la única línea aérea
que durante una década -1972/1982- brindó el servicio de transporte
regular de fomento a las Islas Malvinas. El servicio estaba conformado por
tres vuelos semanales que partían de la ciudad de Comodoro Rivadavia
con destino a Puerto Argentino. El soporte logístico de este servicio
fue dado durante una década por la sucursal de LADE en Puerto Argentino.
La primera pista creada para el aterrizaje de los aviones con ruedas con paneles
de aluminio, fue creada en 1972 por la Fuerza Aérea Argentina.
Solidaridad valor central del Estado nacional.
Los servicios de fomento aerocomercial, se brindan solidariamente en las zonas
más inhóspitas del país. De esta manera los resultados
definidos por la política económica y social se concretan a
través del logro de una mayor conectividad y mejores servicios aéreos
por medio de las distintas sucursales LADE a las poblaciones costeras y cordilleranas
más marginadas de las grandes ciudades, generando la posibilidad de
lograr mayor circulación por el territorio nacional de las diferentes
corrientes culturales nacionales y las provenientes del resto del mundo. Poblaciones
que vienen enriqueciendo nuestro patrimonio económico y acervo cultural
desde fines del siglo XIX.
Lic. José Alfredo Borotti.
Responsable División Prensa, Publicidad y Marketing.
LADE – Líneas Aéreas del Estado.
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